Četiri slučaja održavanja Mitsubishi dizala

Četiri slučaja održavanja Mitsubishi dizala

Kvar 1: Dizalo HOPE ima E7, DC prenapon i podnapon. Provjerite je li temperaturni osigurač na ploči za napajanje (P203722B000G01) pregorio i dodatno provjerite da nema problema s kondenzatorom, IGBT-om i zavojnicom motora. Zamijenite temperaturni osigurač otpora od 154 stupnja 2A i 220 ohma, zamijenite ga, a zatim ga uključite i zapalite. Kasnije je utvrđeno da je uzrok bio kratki spoj u TR1 tranzistoru s efektom polja na ploči napajanja (P203722B000G01).

Kvar 2: Nakon što je HOPE dizalo radilo neko vrijeme, IGBT je izgorio. Napon je provjeren i nije bilo problema. Nakon zamjene modula za pretvorbu frekvencije, u modulu za pretvorbu frekvencije ponovno je došlo do kratkog spoja unutar mjesec dana, što je uzrokovalo izgaranje E-ploče. Nakon zamjene modula za pretvorbu frekvencije i E-ploče, nedugo zatim ponovno su izgorjeli. Nakon provođenja detaljne inspekcije, ustanovljeno je da ploča protiv prenapona (p203724b000g01) na modulu za pretvorbu frekvencije ima gubitak kapaciteta. Nakon zamjene ploče protiv prenapona, E-ploče i modula za pretvorbu frekvencije, modul za pretvorbu frekvencije nikada više nije spaljen.

Kvar 3: Relej 89 ne radi, a sigurnosni krug dizala je spojen. Vanjski strujni krug je normalan, ali se ne može pokrenuti (relej 89 ne radi, a indikatorska lampica 89 ne svijetli). Najprije još jednom potvrdite normalan rad sigurnosnog kruga 29. Ne možemo pretpostaviti da je sigurnosni krug normalan samo zato što je lampica 29 upaljena. Sigurnosni krug je izravno uveden u P1 ploču preko sklopke 79 i ograničenja struje. Stoga, ponekad niži napon također može biti uveden na P1 ploču, uzrokujući lažni dojam da je sigurnosni krug normalan. Međutim, niži napon ne može potaknuti djelovanje releja 89. Dakle, kada kratki spoj u sigurnosnom krugu nije jako ozbiljan, on možda neće pregorjeti osigurač, ali će uzrokovati ovaj fenomen. Možemo izmjeriti otpor uzemljenja sigurnosnog kruga i odrediti napon u svakoj točki sigurnosnog kruga. Ako je sigurnosni krug normalan, provjeravamo daje li pin W1C-P09 P1 ploče nizak napon i je li isključen. Ako je sigurnosni krug normalan, provjeravamo daje li pin W1C-P09 P1 ploče nizak napon. Kako se izlaz P1 ploče u ovom trenutku lako ošteti, sve dok gledamo izlazni tranzistor i ožičenje p1 ploče, općenito možemo pronaći uzrok kvara.

Greška 4: Kada su vrata napola zatvorena i ponovno se otvore, spojna žica sigurnosne kontaktne ploče na vratima može biti prekinuta ili u kratkom spoju zbog čestog pomicanja vrata. To je uzrokovano odspajanjem ožičenja sigurnosne kontaktne ploče kada se vrata pomiču, što uzrokuje djelomično zatvaranje i ponovno otvaranje vrata. Mjerenjem kontinuiteta između 420 i 30, 420 i 30A može se utvrditi da je problem na drugoj strani. Ova greška općenito je uzrokovana prekinutim žicama između sigurnosne kontaktne ploče i svjetlosne zavjese, kao i lošim kontaktom ili nepravilnim podešavanjem prekidača sigurnosne kontaktne ploče. Dizalo ima zavoj između ploče svjetlosne zavjese i utikača na desnoj strani linije svjetlosne zavjese, a unutarnji kontakt žice je loš. Ova puknuta žica je uobičajena greška svjetlosne zavjese.